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中国通号为长春轨道交通装备纯国产“大脑”

2019-06-21 00:06:22|发布者: admin| 查看: 199| 评论: 0

10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百...

  10月30日08点08分,装备中国通号自主研发、具有完全自主知识产权自动列车控制系统的东北地区首条自主化CBTC轨道交通线号线(北湖线)一期工程正式开通试运营。长春市由此正式跻身轨道交通运营网百公里城市行列。

  长春北湖线采用中国通号自主研发、具有完全自主知识产权的自动列车控制系统——FZL300型CBTC系统。该系统是基于LTE无线通信的移动闭塞系统,是中国通号完全自主CBTC系统在东北地区的首次应用,也是中国通号在东北严寒地区应用CBTC信号系统的又一次重大突破。

  该系统具备站间自动运行、车站定点停车及车站通过、自动折返作业、列车运行自动调整等多项功能。列车最短发车间隔达到2分钟,实现了列车自动运行、精准停车,最大限度地提高了线路运营效率和旅客乘车舒适度。

  该线路南起长春市宽城区北环路站,向北途径长春市北湖湿地公园,终到长春市高新技术产业开发区北区(简称长春北区新区)广通路站。共设12个车站,配置17列车,线km/h,单程运行时间仅需28分钟。


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